上位入賞者は競輪祭に出場のチャンス！ G1出走を果たすのはどの選手だ？

【函館ミリオンナイトカップ】は、【オールスター競輪】を控えていることもあって、S級S班が不在の大会となりました。

　しかも、同じ日程で【大阪・関西万博協賛競輪】が開催されているだけでなく、川崎でもF1が行われているだけに、S級の選手たちも分散しています。

　どの開催も能力が拮抗しているからか、落車といった激しいレースも多く、【大阪・関西万博協賛競輪】も最終日は10レースでの開催となりました。

　最終日も12レースで行われる【函館ミリオンナイトカップ】ですが、日によっては風の影響が出ている開催も見受けられました。しかも、日が暮れると気温も下がるのでバンクが重くなり、少しの風でも自転車の出が悪くなっているようです。

　レースを見ていると遅い時間のレースでは、先行選手のかかりが悪くなったり、その一方で脚を溜めている選手の伸びが目立っていました。連日にわたって高配当が続出しているのは、函館バンクならではの気候が影響しているのかもしれません。

　その辺はこの気候を熟知している北日本の選手たちが、5名も決勝に進んできたのも納得がいくところです。

　その北日本の並びは嵯峨選手-坂本(貴)選手-新山選手-佐藤選手-山田選手。九州ラインが松川選手-坂本(亮)選手。川口選手、岡田選手が単騎となりました。

　1番車に新山選手がいるだけに、嵯峨選手がすんなりとスタートを取れそうです。その後ろは車番的に川口選手。九州ラインの2人が続いていき、最後方は岡田選手で流れていきそうです。

　ラインが出来上がっている松川選手が、北日本ラインを抑えにかかると思いますが、嵯峨選手は十中八九、突っ張り先行をしていくに違いありません。

　九州ラインが動いたのを見て、岡田選手は川口選手の後ろに切り替えていると思います。その川口選手ですが、準決勝では中割りをして勝利。上がりタイムは10秒9を記録しています。

　今回も北日本ラインの合間を縫って、一発を狙っているはずですが、後ろを固めているのは佐藤選手と山田選手であり、抜け出すのは難しいと思います。そうはいっても、外を踏んでも伸びないバンクだけに、やはり、北日本ラインの牙城を崩すのは困難となりそうです。

　そうなると、坂本選手と新山選手の優勝が濃厚となってきます。前を任された嵯峨選手も連日にわたっていいレースを見せていますし、決勝でも他の選手たちにラインを切らせないようなレースをしてくるでしょう。

　メンバー的には恵まれた決勝ともなっただけでなく、上位入着者には競輪祭への出場権利も与えられます。しかも、記念大会優勝という箔も付く付くわけですから、展開的にも有利な坂本(貴)選手、新山選手はここで優勝を決めたいところです。

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