追い込み選手の活躍が目立つ今開催、決勝も狙いたい

　今開催の初日、2日目は久しぶりの現場参戦、数十年ぶりの弥彦はやはり素敵な競輪場だった。

　何より声援が温かい、都会の競輪場のようなギスギス感が無くて柔らかい雰囲気。地元の人たちの人間の良さが溢れていた。ただ来場者の年齢層は著しく高い、若年層が大幅に増えた最近の競馬場とは大違いである。

　これは昭和の頃から十年一日のごとく何も変わらないファンサービスや売り上げばかりを全面に考える施行者サイドの姿勢が原因だ。こういう事を書くとすぐに予算が…と言い訳されるが、金が無くても出来る事はいくらでもある。大事なのは発想の転換だ。大胆に過去のやり方をばっさり捨てなければ競輪に未来はない。何とか若手ファンを競輪場に溢れさせたい、その思いは強い。競輪という素晴らしい競技にはそれだけの魅力があるのだから。

　通常は若手先行が活躍する寛仁親王牌であるが、今回は大好きな渋い追い込み屋たちの存在感が際立っている。佐藤、渡部、和田、諸橋、南と決勝メンバーの過半数がベテラン追い込み選手なんて近頃では記憶に無い。車券に大きく貢献した彼らに最大限の賞賛を贈りたい。

　この現象は2,3日目の悪天候や弥彦の直線の長さに起因しているのだろう。最終日は天候が回復しそうだが、この直線の長さが車券検討の鍵になる。

唯一のライン3車となった北日本の先頭小松崎は古性や犬伏相手に出方が難しい。犬伏はカマシが決まっても援軍が薄いし、長い直線が気になっている様子。自然と本命は必ず好位を取っている古性となる。

　人気でも③=⑦の大阪ラインは外せない。ただこの時スンナリと後ろを回っていれば南の差し目はないか？ 多分に心情も入っているが、今年既にタイトルを２つ手にしている古性が盟友南のために早めの捲りを打てば…③=⑦→①④⑥⑨は⑦の頭を重視したい。混戦でもつれた時は別線追い込み屋たちの経験が活きる可能性がある。押さえ車券は古性の頭から彼らのヒモで③→①④⑨→①④⑥⑦⑨を買っておく。いずれにせよ興味深い決勝戦である。

最終の買い目(3連単)

本線　③=⑦→①④⑥⑨
押さえ　③→①④⑨→①④⑥⑦⑨