2025/06/14 (土) 21:00 1
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まずこのレースの並びの紹介から。
④村田祐樹-①岡本 総
⑨谷 和也-②岡崎智哉
⑧嵯峨昇喜郎-⑤佐藤一伸-③飯野祐太-⑦須永優太
⑥柿澤大貴
中部2車、近畿2車、北日本4車に⑥柿澤が単騎を選択して3分戦プラス1です。数的には北日本が断然有利ですが、自力型は全員が準決で逃げ切り勝ちと好気配。仕掛けやすさという点では4車ラインの⑧嵯峨でしょうが、北ラインは2段駆けも可能な布陣ですし、別線がすんなり駆けさせてくれるとは思えません。ただ、地元GⅢとあって④村田は誰よりもVが欲しい。ならばバック数リードの⑨谷がカマシも視野に果敢に攻めるのでは?
④① ⑨② ⑥ ⑧⑤③⑦
最内枠の①岡本がスタートを決めて④村田が正攻法の位置。3番手に⑨谷が入り、単騎の⑥柿澤はひとまず近畿コンビの後ろか最後方の位置。4車ラインの⑧は後団待機の読みです。
←⑨② ←④①
⑧⑤③⑦⑥
後団の⑧嵯峨が赤板前にイン切りし、別線の出方をうかがっています。叩きに来るのが遅ければ当然このまま先行態勢に持っていくでしょう。ただ、別線がそんな簡単に北ラインの展開にするとは思えません。バック数リードの⑨谷、もしくは好気合の地元④村田が叩きに来るはずです。ここは⑨谷のスパートを想定しました。
←⑧⑤③⑦←④①
⑨②⑥
きっちり出切った⑨谷がグングン加速させていきます。叩かれて一旦中団に収まった⑧嵯峨もこの辺りから反撃を開始するはずです。後手を踏んだ④村田もまだ巻き返し可能なポイント。前の仕掛けを追って自身もスピードに乗せていきます。
←④①
←⑧⑤③⑦
⑨②⑥
果敢に逃げ飛ばす⑨谷、それを強引に捲ろうとする⑧嵯峨。その外を地元の④村田が襲いかかり、最終バックは自力型3車が手に汗握るデッドヒートを演じてくれることでしょう。
5-3-8
5-3-7
5-3-9
5-3-2
⑨谷の連日のスピードは素晴らしく、⑧嵯峨も簡単には捲れないかもしれません。それでも番手の⑤佐藤一は捲り兼備のタテ型。勢いをもらえれば鋭いタテ脚を発揮して頭まで突き抜け可能でしょう。ライン3番手の③飯野が続いて福島ワンツー本線です。
9-2-1
9-2-3
9-2-4
9-2-5
⑨谷のS級初優勝は今年4月のいわき平。その時もラインは2車で、1センターから鮮やかに捲って勝利を手にしました。今回もしっかり流れを見極めて冷静な仕掛けができれば2度目のVゲットとなるかも。
・カントの差が大きいスピードバンク。
・風は全体を通して、バック向かい風になることが多い。
見なし直線距離 43.0m
センター部路面傾斜 33°41′24″
直線部路面傾斜 3°26′1″
ホーム幅員 10.2m
バック幅員 9.2m
センター幅員 6.4m
最高上がりタイム 8.9秒 小堺浩二 (2023/04/11)
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