中四国は別線を選択！ 地元の期待を一手に背負った松井の走りにも注目！

　準決勝はどのレースも落車があり、人気の平原選手、深谷選手が落車。車券も大荒れとなりましたが、その中でも堅く収まった9レースを快勝したのが、特選から無傷の3連勝で決勝に進んできたのが守澤選手です。準決勝の走りを見ても余裕がある走りをしていましたし、調子は絶好調と言ってもいいでしょう。

　その決勝に守澤選手と共に名を連ねたのが、11レースを勝利した清水選手です。それほど調子がいいようには見えませんが、ただ、踏みどころや、前々でレースを進めていく意識があるので、絶好調ではなくとも結果を残せているのでしょう。また地元のファンにとっては、松井選手が決勝に残ってくれたことが嬉しいはずです。

　並びですが、4車が決勝に乗ってきた中国四国ラインは別線を選択しました。清水選手の後ろには柏野選手、佐々木選手の後ろが久米選手となります。北日本ラインの並びは守澤選手が前で、後ろが佐藤選手。南関東ラインは松井選手ー田中選手で、石塚選手は準決勝と同じように単騎となりました。

　細切れ戦らしい混戦のレースとなっただけでなく、徹底先行型もいないメンバー構成となりましたが、その中で主導権を握っていくと見ているのが、松井選手と佐々木選手です。

　佐々木選手はファン投票で選ばれたオールスターでは、不甲斐ないレースが続いていましたが、この【北条早雲杯争奪戦】では連日ともに、その悔しさをぶつけるかのように、早め早めの仕掛けを見せています。

　それだけに並びがどうなるかも注目ですが、スタートは松井選手が取りそうです。車番的に3番手には守澤選手、その後には清水選手がいて、単騎の石塚選手はその後ろあたりにいるのではと見ています。車番の悪い佐々木選手は、8番手から抑え先行に入ると思いますが、その時に松井選手がどう対応していくかでしょう。

　一瞬のスピードでは、佐々木選手よりも松井選手の方が上回っています。それでも佐々木選手が先行争いをするようなら、その後ろにいる清水選手の先捲りが考えられます。

　一方、松井選手が一度引いてから巻き返していった場合に、守澤選手がイン切りなどをして3番手を取れていたのなら、完全優勝での記念制覇にかなり近づくこととなります。

　守澤選手は追込選手ながらも、バックぐらいからなら捲れる脚を持っています。細切れ戦の位置取りも上手であり、混戦となった時にも、確実にいいポジションを取っているはず。もし、松井選手が先行体制に入ったとしても、ゴール前で一騎打ちのレースとなるどころか、前に出ることも可能なはずです。

　小田原バンクはどの決まり手でも満遍なく結果が出ている一方で、単走路らしく、仕掛けのタイミングが早くなる傾向にもあります。それだけにレース巧者の守澤選手には願ってもないバンクであり、S級S班らしい結果を残してくれそうです。

レース情報はこちら