はじめに

ミッドナイト競輪は1番車から競走得点の高い選手順に車番が割り当てられます。

競輪は競走得点の高い選手＝好成績。競走得点は強さのバロメーターとも言えます。(A級3班からA1、2班、A級1、2班からS級1班、2班に昇班、昇級時は他の選手よりも競走得点は低くなります)。

並びについて

まずこのレースの並び(ライン)の紹介から。
⑤半田誠-①松岡孔明
④田口勇介-③三浦雄大
⑥松本京太-②鈴木謙太郎-⑦梅山英樹

展開予想

2対2対3の3分戦となりました。仕掛けやすさは3車ラインを組む⑥松本にあり、このラインが果敢に風を切って主導権を奪っていきそうですが、直近12場所のバック本数は⑤半田が22本と一番多く、番手は同県の大先輩ですから熊本コンビが駆けるケースも十分。また、準決で見事な逃げ切り勝ちを披露した④田口の早仕掛けもありそうで、全ラインがチャンスと見れば躊躇なく主導権取りに動きそうなメンバー構成です。

初周想定

⑤①　④③　⑥②⑦

最内枠を得た①松岡とダッシュ力には定評がある②鈴木でスタート争いも考えられますが、ここは⑤半田-①松岡の熊本コンビが正攻法の位置取り。④田口-③三浦の北日本コンビが中団を占め、3車構成の⑥松本ラインが後ろからの攻めとみました。

赤板想定(残り2周)

　　←⑥②⑦　⑤①
④③　

④田口の狙いは中団からの捲り返しと推測。この時点では全開で踏むことはしないでしょう。前受けした⑤半田も中途半端に突っ張って脚を削るよりは一旦後方まで下げてカマシ、捲りで反撃のチャンスを待ちます。⑥松本は両派の動きを見つつ頃合いを見て前を叩く作戦でしょうか。

最終ホーム(残り1周)

　　←⑤①
⑥②⑦　④③

前団のペースが上がらなければ、⑥松本が一気に前を叩いて打鐘から果敢に先行。叩かれた④田口が狙い通り4番手をキープします。6番手に置かれた⑤半田はこの辺りから反撃開始です。

最終バック

　　←④③
　←⑤①
⑥②⑦

後方からの仕掛けを察知した④田口も捲って出て最終バックは熾烈な自力合戦に。番手の②鈴木が車を横に振ってけん制を入れるでしょうが、④田口も⑤半田もそれぞれパンチ力は強烈なものを持っており簡単に止められるものではありません。無理と判断した場合はシビアに番手捲り敢行です。

本線の狙い

2-1-457
2-7-146

自力で戦っても勝てる状態の②鈴木が番手で脚力温存ならＶに一番近い存在でしょう。捲りで迫り来る別線をけん制しつつ、シャープに抜け出し完全Ｖ達成。相手筆頭は2日間、冷静沈着な立ち回りができている①松岡。⑤半田に勢いをもらって②鈴木にゴール前で迫るも2着の読み。第2本線は⑦梅山が流れ込み関東ワンツー決着。

穴の予想

4-3-12
4-1-235
4-2-137

⑤半田はレースの流れに乗って自信を持って仕掛けられているし、掛かりも良好。そして番手は同県の先輩。⑤半田が同期の⑥松本と踏み合い覚悟で先行勝負を挑む可能性もありそうです。その流れならじっくり脚をためていた④田口の捲りが炸裂。北日本ワンツーから入りますが、③三浦は準決で一旦は前との連係を外しており多少の不安も。①松岡や②鈴木の前残りにも食指が動きます。

前橋競輪場バンク情報

日本最大のカントを誇る超高速バンク

・小回りバンクにしては直線が長く、追い込み選手でも力を発揮できる。
・脚力上位の選手も、前々へ攻める積極性がないと不発になりやすい。

見なし直線距離 46.7m
センター部路面傾斜 36°0′0″
直線部路面傾斜 4°0′0″
ホーム幅員 9.9m
バック幅員 9.9m
センター幅員 9.9m
最高上がりタイム 8.8秒 中川誠一郎(2014/09/13)

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