はじめに

ミッドナイト競輪は1番車から競走得点の高い選手順に車番が割り当てられます。

競輪は競走得点の高い選手＝好成績。競走得点は強さのバロメーターとも言えます。(A級3班からA1、2班、A級1、2班からS級1班、2班に昇班、昇級時は他の選手よりも競走得点は低くなります)。

並びについて

まずこのレースの並び(ライン)の紹介から。
①棚瀬義大-⑤太田剛司
④斉藤樂-②三浦雄大-③岡本英之
⑦吉田篤史-⑥副島和人

展開予想

3対2対2の3分戦になりました。
レースの中心となるのは今年8Vの①棚瀬です。準決では勢いに乗る塩島嵩一朗を突っ張り先行でねじ伏せました。おそらく満場一致で本命でしょう。第2ラインと位置づけるのは④斉藤ライン。同県の先輩②三浦を連れることで、もしかしたら着度外視の先行策もありえます。それに期待しつつ③岡本が3番手を回り数的には有利です。第3ラインと位置づけましたが、⑦吉田は昨年までS級で活躍していた選手です。度重なる落車で低迷していましたが、完調なら互角以上の力を持っています。3つのラインとも先行ありきの戦いで主導権争いになりますが、踏み合いまではしたくありません。上手く仕掛けたいところです。

初周想定

①⑤　④②③　⑦⑥

S数多い①棚瀬が最内枠から前受けでしょうか。枠なりに④斉藤が中団、⑦吉田は後方を想定します。ただ①棚瀬は何が何でも前にこだわるとは思いません。⑦吉田はできるなら後方は避けたいでしょうし、⑦吉田が前、①棚瀬が中団、④斉藤が後方からということもあるでしょうか。

赤板想定(残り2周)

⑦⑥
①⑤　④②③

初周の想定通りなら、⑦吉田から動き出すことになります。そして①棚瀬に並びかけますが、おそらく突っ張るでしょう。出させてしまっては次に④のカマシが飛んできて後方になってしまいますから。突っ張られた⑦吉田は無理せず下げると考えます。

最終ホーム(残り1周)

①⑤　④②③　⑦⑥

次に動くのは④の順番ですが、①棚瀬はそれなりのペースで踏んでいますし、その気になれば全部突っ張れる力があります。叩くにも勇気がいります。サラ脚の中団なら良しとしてそのまま動かずにいるかも知れません。来期のS級へ景気づけに優勝したい…、地元だし…、でも後ろに先輩がいる…。迷っているうちにそのまま最終ホームとみます。

最終バック

　　　　　←⑦⑥
←④②③
①⑤　

さすがに追い込み勝負では格好が付かない④斉藤が捲りで迫りますが、①棚瀬が合わせ切るでしょうか。④斉藤が完全に合わされてしまうなら、①棚瀬-⑤太田の後ろに②三浦が切り替えています。③岡本がシビアに切り替えているかも知れません。

本線の狙い

1-523-52347

①棚瀬が逃げ切り今年9V達成。早めに④斉藤が叩いて出るなら、柔軟に対処して①棚瀬が捲り返すでしょう。どちらのケースであれ準決ほど①棚瀬が消耗している可能性は低いように思え、⑤太田の差しは考えず①棚瀬を軸に固定します。2着には②三浦と鋭い③岡本も加えます。

穴の予想

2＝3-1476

赤板で⑦吉田が強引にでも①棚瀬を押さえ、そして④斉藤がカマすと①棚瀬は6番手になります。こうなると脚を使わされたあげく下げた①棚瀬は苦しくなります。その時は②三浦-③岡本の抜け出しに、⑦吉田-⑥副島が絡んで高配当を演出しそうです。

いわき平競輪場バンク情報

クセもなく走りやすいバンク

・400バンク屈指の長い直線。
・風は不規則で、時間帯によって風向きが変わる。
・2センターからゴールまでが遠く感じる先行選手泣かせ。

見なし直線距離 62.7m
センター部路面傾斜 32°54′45″
直線部路面傾斜 3°26′1″
ホーム幅員 10.0m
バック幅員 10.0m
センター幅員 7.3m
最高上がりタイム 10.5秒 山崎芳仁(2010/09/04)

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