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11R

A級 チャレンジ決勝

発走 20:02 締切 19:57 1625m 4周
投票
枠番
車番
予想印


選手名
競走
得点
脚質 S B 逃げ まくり 差し マ|ク 1着 2着 3着 着外 勝率 2連対率 3連対率 ギヤ
倍数
選手コメント
1 1 2
カジハラカイト 梶原海
78.30 1 2 13 10 3 0 0 11 2 2 5 55.0% 65.0% 75.0% 3.92 宮道は絶対に出させないと思って突っ張ったが、番手にハマられたにしても抜かれてるようでは…、中途半端だったかな。決勝は地元優勝は自力で獲りたいので、堀越さんには前でと言いました。
2 2 3
デグチケンイチロウ 出口謙
78.78 1 3 3 4 2 1 0 6 1 1 2 60.0% 70.0% 80.0% 3.92 ①番がカマス前にと思って仕掛け、⑤番のダッシュに併されたけど、梶原秀さんとの連携も外れてたので、そこから冷静にドッキング出来るタイミングを見計らって仕掛ける事が出来た。初日同様、脚の状態は良いと思います。同期に負けない自力。
3 3 5
イシカワコウダイ 石川航
77.17 1 5 14 10 7 1 0 15 3 2 4 62.5% 75.0% 83.3% 3.85 初日もそうですけど仕掛け処が鐘3の上りに成ってるので、後もしんどいが自分自身も。BSでの踏み直しが甘く成ってる処があるので、その辺りは反省です。決勝は福岡とは別で単騎。臆する事無く、行けると思ったら仕掛けます。
4 4 100
ミヤミチリョウスケ 宮道良
76.33 1 0 15 9 5 0 1 12 3 1 8 50.0% 62.5% 66.7% 3.85 赤板から梶原海斗さんと差し違える覚悟で勝負したら、番手にハマる事が出来たのでラッキーしました。決勝は味方の大山さんが上がったんですね。自力です。
5 5 100
カジハラヒデノブ 梶原秀
81.33 3 1 0 0 0 1 0 1 0 1 7 11.1% 11.1% 22.2% 3.92 ホームで離れてるので反省点は多いが、決勝は離れないように、出口に付いて行く。
6 6 100
オオヤマヤスノブ 大山泰
70.33 3 0 0 0 0 0 1 0 1 2 4 0.0% 14.2% 42.9% 3.85 前に付いて行けず、後方で2人が出切ったら追い上げる準備はしてたんですけどね。最後は中井さんにも先着出来て決勝に上がれるなんてラッキー以外無い。宮道には好きなように走って貰う。
6 7 1
ホリコシショウキ 堀越翔
76.67 1 5 8 7 5 1 0 7 6 1 4 38.8% 72.2% 77.8% 3.92 理想は②番が1車で来てくれる事だったが、2車ピッタリだったので、その辺りは冷静に3番手から捲りました。ほゞイメージ通りに走れてます。海斗(梶原)と話をして、番手に成りました。
枠番
車番


選手名
府県 年齢 期別 級班
競走
得点
脚質
S
B
逃げ
まくり
差し
マ|ク
1着
2着
3着
着外
勝率
2連対率
3連対率
ギヤ
倍数
選手コメント
1 1 2
カジハラカイト
梶原海斗
梶原海斗
福岡 24歳
123期 A3
78.30 1 2 13 10 3 0 0 11 2 2 5 55.0% 65.0% 75.0% 3.92 宮道は絶対に出させないと思って突っ張ったが、番手にハマられたにしても抜かれてるようでは…、中途半端だったかな。決勝は地元優勝は自力で獲りたいので、堀越さんには前でと言いました。
2 2 3
デグチケンイチロウ
出口謙一郎
出口謙一郎
岐阜 24歳
123期 A3
78.78 1 3 3 4 2 1 0 6 1 1 2 60.0% 70.0% 80.0% 3.92 ①番がカマス前にと思って仕掛け、⑤番のダッシュに併されたけど、梶原秀さんとの連携も外れてたので、そこから冷静にドッキング出来るタイミングを見計らって仕掛ける事が出来た。初日同様、脚の状態は良いと思います。同期に負けない自力。
3 3 5
イシカワコウダイ
石川航大
石川航大
宮崎 24歳
123期 A3
77.17 1 5 14 10 7 1 0 15 3 2 4 62.5% 75.0% 83.3% 3.85 初日もそうですけど仕掛け処が鐘3の上りに成ってるので、後もしんどいが自分自身も。BSでの踏み直しが甘く成ってる処があるので、その辺りは反省です。決勝は福岡とは別で単騎。臆する事無く、行けると思ったら仕掛けます。
4 4 100
ミヤミチリョウスケ
宮道良輔
宮道良輔
徳島 20歳
123期 A3
76.33 1 0 15 9 5 0 1 12 3 1 8 50.0% 62.5% 66.7% 3.85 赤板から梶原海斗さんと差し違える覚悟で勝負したら、番手にハマる事が出来たのでラッキーしました。決勝は味方の大山さんが上がったんですね。自力です。
5 5 100
カジハラヒデノブ
梶原秀庸
梶原秀庸
大阪 49歳
77期 A3
81.33 3 1 0 0 0 1 0 1 0 1 7 11.1% 11.1% 22.2% 3.92 ホームで離れてるので反省点は多いが、決勝は離れないように、出口に付いて行く。
6 6 100
オオヤマヤスノブ
大山泰伸
大山泰伸
香川 52歳
68期 A3
70.33 3 0 0 0 0 0 1 0 1 2 4 0.0% 14.2% 42.9% 3.85 前に付いて行けず、後方で2人が出切ったら追い上げる準備はしてたんですけどね。最後は中井さんにも先着出来て決勝に上がれるなんてラッキー以外無い。宮道には好きなように走って貰う。
6 7 1
ホリコシショウキ
堀越翔己
堀越翔己
福岡 25歳
123期 A3
76.67 1 5 8 7 5 1 0 7 6 1 4 38.8% 72.2% 77.8% 3.92 理想は②番が1車で来てくれる事だったが、2車ピッタリだったので、その辺りは冷静に3番手から捲りました。ほゞイメージ通りに走れてます。海斗(梶原)と話をして、番手に成りました。
左矢印本紙予想/並び想定
1梶原海
7堀越翔
3石川航
2出口謙
5梶原秀
4宮道良
6大山泰

netkeirin本紙の競輪予想

見解

123期5人、注目の優勝争い
ワイド
1
7
1.4倍 ~ 1.7倍
2車単
7
1
6.2倍
1
7
7.7倍
投票締め切り

3連単ユーザー支持率

  組み合わせ オッズ
3連単
1番人気
1着
7 堀越翔
2着
1 梶原海
3着
3 石川航
15.0
支持率 32.3% 23.6% 19.4%  
予想の基本
予想の基本

1.まずは競走得点をチェックしよう

基本的に競走得点が高いほど強い選手と言えます

出走表画面イメージ01

2.並び予想を見て、競走得点を比較しよう

ライン(連携)を組んでいるかを確認。
競走得点が高い選手と組んでいる選手は特に注目です。
他のラインとも比較して、予想の軸を決めよう!

並び予想イメージ

3.オッズを確認しよう

オッズは強さを測る上で役に立つ重要な情報。
特に3連単の上位人気を確認することで並びと連動した人気順を確認することができます。
※投票締切前はオッズが変動する可能性があるので注意

オッズ画面イメージ

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出走表について
出走表の見方
出走表画面イメージ02
  • 1
    予想印
    気になる選手に印をつけておくことで、オッズや買い目一覧で、印を確認しながら買い目を作ることができる。
  • 2
    本紙
    netkeirin本紙予想の印。本紙記者が毎レース勝つ可能性の高い選手をピックアップ。
  • 3
    選手名エリア
    選手の氏名・年齢・登録地(都道府県)・競輪学校卒業期・所属級班が確認できる。
  • 4
    競走得点
    直近4か月の成績から算出される競争得点を確認できる。選手の強さを判断するときに参照したい。
  • 5
    脚質
    戦法を表す脚質(逃・追・両)が確認できる。「逃」はラインの先頭を走り、「追」は「逃」の選手を追走することが多い。「両」は逃・追のどちらの戦法も併せ持つ。
  • 6
    S・B
    レースの展開を予想するときに注目したいS・Bのカウント数。「S」は発走後すぐに先頭誘導員の後ろのポジションを取った選手にカウントされる。「B」はラスト半周のバックストレッチラインを先頭で通過するときにカウントされる。
出走表画面イメージ03
  • 7
    連対時の決まり手回数
    2着以内に入ると、どのような戦法で戦ったのかを示す「逃げ・まくり・差し・マーク」のいずれかの「決まり手」がカウントされる。
  • 8
    着度数
    1着・2着・3着・着外の回数を確認できる。選手の着順傾向が一目瞭然。
  • 9
    連対率
    勝率・二連対率・三連対率を確認できる。「勝率」は1着、「二連対率」は2着以内、「三連対率」は3着以内の入着率を表している。
  • 10
    ギヤ倍数
    大ギヤを小ギヤで割った値。ペダルを1回転させるとき車輪が何回転するかを示している(ギヤ倍数3.92=ペダル1回転で車輪が3.92回転する)
  • 11
    選手コメント
    戦法・戦術に関わることやライン内の役割、体調やケガの状態、意気込みなどを確認できる。レースを控える選手の情報が記載されているため、レースの展開を読み解く鍵になることも。

※出走選手データ(競走得点等)、選手コメント、並び予想、本紙予想印は、情報が入り次第更新します。

※結果・成績・オッズなどのデータは、必ず主催者発表のものと照合しご確認ください。

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