2025年1月13日　伊勢崎オート
伊勢崎市誕生20周年記念
G1第48回シルクカップ（最終日）

オートレースの2025年グレードレース開幕戦となる伊勢崎オート「G1シルクカップ」は1月9日から連日のスピード戦が展開され、本日13日に最終日を迎えた。
伊勢崎特有の赤城おろしが時折、強く吹く中、シリーズはシルクカップ4連覇中の青山周平がけん引。初日から盤石のレース運びで、ただひとり4連勝で大会5連覇に王手をかけた。また、昨年準優勝の三浦康平、地元G1初優出の新井日和ら伊勢崎勢は5名が優出する活躍を見せる一方で、黒川京介や荒尾聡ら優勝候補の面々が勝ち上がりを逸するなど、2025年初戦から激しいレースが展開された。

【12R＝優勝戦】
8周回4,100ｍ　10mオープン戦
良走路（走路温度7度）
1／鈴木聡太（伊勢崎29期）3.30
2／新井日和（伊勢崎35期）3.30
3／内山高秀（伊勢崎26期）3.30
4／三浦康平（伊勢崎28期）3.27
5／篠原　睦（飯塚26期）3.33
6／佐藤摩弥（川口31期）3.27
7／有吉辰也（飯塚25期）3.29
8／青山周平（伊勢崎31期）3.26
※右数字は試走タイム

最終日は朝から強風が吹いたが、最終レース前には弱まって、走路コンディションは通常の「良」に変更。試走タイムは3.26で青山が一番時計をマークし、3.27で三浦、佐藤摩が続き、オッズは青山が一番人気で、対抗には佐藤摩、三浦、有吉が上位に支持を集めていた。

迎えた優勝戦。スタートで三浦が飛び出して逃げるが、3番手に付けた青山が2周回に2番手、さらに4周回目に三浦をとらえて先頭に立ち、そのまま振り切り優勝ゴール。見事な完全優勝でシルクカップは5連覇（同一G1で史上初）、G1優勝は29回目となり、単独で歴代最多G1優勝記録の更新と、今年最初のオートレースのグレードレースは青山による記録ずくめの幕開けとなった。


■レース展開

10ｍオープン戦のスタートは、センター枠から4・三浦が好ダッシュを決めて先制。2番手には6・佐藤が続き、8・青山は2コーナーでインを狙い3番手まで浮上する。三浦が快速で逃げ、青山は2周回3コーナーで佐藤の内に入り、2番手に上がる。さらに青山は三浦との差を詰めると、4周回2コーナーでかわして先頭に躍り出る。三浦も追うが、リードをキープした青山が振り切って優勝のチェッカー。2着に三浦。有吉も上がってくるが、3着は佐藤が入線した。

【G1シルクカップ・優勝戦】
2連単8-4　370円（2番人気）
3連単8-4-6　780円（3番人気）

優勝／青山周平（伊勢崎31期）
競走車名： ハルク・73
ランク：S2
競走タイム：3.326
今節成績：1着・1着・1着・1着・1着
次走出場予定：川口（1月18日〜21日）

信じられないです。実況の吉原さんにプレッシャーをかけられて緊張しましたが、優勝することができて、本当に嬉しいです。G1最多記録と5連覇、めちゃくちゃプレッシャーをかけられましたが、頑張りました（笑）。
昨年の年末（スーパースター王座決定戦）に失敗してしまって、悔しい思いをしたので、何とかいいスタートを切ろうと思って集中しました。（試走は）悪くなかったですし、5日間の中では一番良かったんじゃないかなと思います。皆がスタート速いので、1周で3番手になれて、いい展開を作れて良かったです。
（3番手から）周回もまだ残っていたので、焦らず1車ずつ抜いていければと思っていました。（先頭に立ってからは）早くゴールしたい気持ちと、吉原さんにプレッシャーをかけられたので、何とか優勝しないとと思っていたので、優勝できて良かったです。
たくさんの声援をいただいてモチベーションになるし、くじけそうなときも頑張れます。今年は正月太りを少ししたので（笑）、体重を戻しながら、焦らず1走、1走を頑張ります。
自分がこんな記録を達成できるとは思っていなかったので、本当に嬉しい。まだ始まったばかりなので、気を引きしてめて2025年も頑張りたいと思います。

(P-Navi編集部)