2022年9月24日　浜松オート

特別G1共同通信社杯プレミアムカップ（4日目）

【9R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

スタートは7・鈴木宏和がカマシを決めて先制。1周回では2番手に4・木村武之、3番手に5・三浦康平で、2・荒尾聡は4番手の態勢となる。逃げる鈴木を木村が追走し、3周回3コーナーでとらえて先頭を奪取。木村がそのまま押し切り1着。鈴木は2番手で粘るが、最終回3コーナーで三浦がインに入り逆転の2着。鈴木が3着に入線となった

1着／木村武之（浜松26期）
競走タイム3.426
競走車名：ワント
ランク：S10
今節の成績：1着・1着・3着・1着
G1優勝回数：17回（22年浜松：ゴールデンレース）

3日目は湿走路で3着に敗れたものの、良走路で今節3勝目。スタートから好位置につけて、盤石のレース運びで優出一番乗りを決めた。試走から手応えがあり、エンジンは「優出もできているので、間違いなく良いですね」。優勝戦に向けても微調整程度の仕上がり具合。2枠から4年ぶり3回目のプレミアムカップ制覇を、10年ぶりの浜松開催で達成するか。

2着／三浦康平（伊勢崎28期）
競走タイム3.435
競走車名：マックイーン1
ランク：A36
今節の成績：2着・4着・4着・2着
G1優勝回数：1回（11年山陽：平成チャンピオンカップ）

前節ムーンライトCCの準決勝戦から最重ハンに戻り、今節の準決勝戦は0mオープンとなったが、最終周回のチャンスを逃さない逆転劇で、優勝戦の切符を奪取した。「滑らずに、感じよく進んでいく。エンジン的には十分」と、マックイーン1はようやくの好気配。G1優出は今年1月の伊勢崎シルクカップ以来（3着）。7枠から11年ぶり2回目のG1制覇を狙う。

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【10R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

3・塚越浩之がフライング。2回目のスタートは、インの1・佐藤摩弥が決めるも、8・伊藤信夫が大外から好スタートを決めて2番手につけると、1周回4コーナーで佐藤摩をかわして早くも先頭に立つ。伊藤を佐藤摩が追い、さらに3番手で6・佐藤貴也が追う展開となるが、伊藤が振り切って1着。佐藤摩が凌いで2着。道中で仕掛けの機をうかがった佐藤貴だったが3着で優出には届かず。

1着／伊藤信夫（浜松24期）
競走タイム3.432
競走車名：プロドライブ
ランク：S12
今節の成績：1着・1着・8着・1着
G1優勝回数：7回（05年：プレミアムカップ）

準決勝戦（枠番抽選）は8枠だったが、「切るしかない」と一撃にかけて、見事に好展開を引き寄せた。だが、1周回で先頭に立ち、押し切ったものの、「車が伸びていかなかった」と振り返る。エンジン比較では初日・2日目の方が手応え良好も、気候の影響と分析。地元の利を活かして、最終日の優勝戦の時間帯に合わせて策を練っていく。プレミアムカップは2005年に優勝歴があるが、そこからG1に限れば優勝から遠ざかっている。17年ぶりのG1制覇へ、地元のベテランが魅せるか。

2着／佐藤摩弥（川口31期）
競走タイム3.435
競走車名：Pタン
ランク：A7
今節の成績：2着・1着・7着・2着
G1優勝回数：0回

2節前の伊勢崎で優勝するなど、部品交換も功を奏して、ようやく長いトンネルを脱した。準決勝戦も内枠からスタートを決めると、伊藤には捌かれたものの「何とか離れずについていけば」と、2着をキープした。「感触はすごく良かった」との評価で、昨年4月のSGオールスター以来とな、約1年半ぶりのグレードレース優出を決めた。優勝戦は今日のタイヤか、伊勢崎優勝時のタイヤのどちらかを選択。連続出場しているスーパースター王座決定戦トライアルだが、今年はまだポイントゼロ。再び切れ味鋭いスタートを決めて、チャンスをつかみ取りたいところ。

※G1優勝回数の（　）は直近の優勝開催

【11R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

スタートではセンターから3・篠原睦、4・青山周平が好ダッシュを決め、青山が捲りで篠原をかわして、2周1コーナーで先頭に立つ。2番手の篠原に対して、2・西原智昭が差を詰め、4周回1コーナーで西原が篠原を捲り切って2番手に浮上。抜け出した青山は大きくリードを取った独走状態で1着快勝。2着に西原、3着は篠原が入線した。

1着／青山周平（伊勢崎31期）
競走タイム3.406
競走車名：ハルク・73
ランク：S1
今節の成績：1着・1着・2着・1着
G1優勝回数：19回（22年伊勢崎：ムーンライトチャンピオンカップ）

まさに盤石のレースで、今開催も優勝戦にしっかりと名を連ねた。試走タイムは3.31だったが、感触的には「今節で一番良かった」と好評価。3日目は湿走路で2着だったものの、今日も一人旅の圧勝劇で、ただ1人オール連対での優出。優勝戦の枠番選択では、1番最初の選択順で1枠をゲット。前節のムーンライトチャンピオンではスーパーハンデを克服して優勝を飾っており、6月の稲妻賞からグレードレース4節連続の優勝中。昨年に続き、プレミアムカップ3回目の優勝＆G1通算20回目のVも手中におさめるか。

2着／西原智昭（伊勢崎28期）
競走タイム3.439
競走車名：ニシエスタ
ランク：S31
今節の成績：2着・2着・4着・2着
G1優勝回数：0回

青山周平のスピードには屈したものの、エンジンは「自分の中では悪くなかった」。好スタートから好ポジションにつけると、「乗りづらそうに見えた」篠原睦を捲って、今節3回目の2着で優出を決めた。直近のグレード戦線では準決勝戦での敗退が続いていたが、今節はしっかりとクリア。G1に限れば今年1月の伊勢崎シルクカップ以来の優出で、プレミアムカップは昨年3月の飯塚でも優出を果たしている。優勝戦にはセッティングで追い、5枠からシャープなスタート一発を決めて、G1初制覇をもくろむ。

※G1優勝回数の（　）は直近の優勝開催

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【12R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

3・松本やすしがスタートを決め、2番手に2・若井友和、3番手に4・金子大輔が続き、1枠の鈴木圭一郎は後手を踏んで6番手からレースを進める。松本の逃げで中盤まで上位態勢は変わらず。追い上げる鈴木は5周回1コーナーで金子をとらえて3番手に浮上。5周回3コーナーで若井がが松本のインに入り先頭に立つと、ほぼ同タイミングで金子も鈴木のインを狙って再逆転。若井が1着チェッカーで、金子は最終回3コーナーで松本もかわして2着。鈴木は最後に松本をとらえたものの3着で優出を逃した。

1着／若井友和（川口25期）
競走タイム3.419
競走車名：モエルトウコン
ランク：S13
今節の成績：1着・2着・5着・1着
G1優勝回数：6回（19年川口：開設記念グランプリレース）

スタート自体のタイミングは遅れたものの、うまく内枠の利を生かしてリカバリーに成功。2番手から前を行く松本やすしを射程圏に入れると、しっかり捌いて1着ゴール。「勝てると思っていなかった」と謙そんするものの、エンジン自体は「自分なりにすごく良い。何もしない」と、好仕上がりだ。飯塚のダイヤモンドレースに続いて、G1は連続優出。3枠の好枠から、気合満点の諦めない走りを今回も披露する。

2着／金子大輔（浜松29期）
競走タイム3.429
競走車名：サンクチュアリ
ランク：S9
今節の成績：6着・5着・1着・2着
G1優勝回数：5回（18年飯塚：開設記念レース）

道中は「タイヤもハネて厳しかった」ものの、鈴木圭一郎の追い上げをしのぎ、最終周回で2番手に上がり、最後の優出切符を掴んだ。今節は6着5着で薄氷を踏む勝ち上がりだったが、準々決勝戦で勝負駆け成功の1着。「ふがいないレースが続いていたから、流れを変えたかった」と、準決勝戦でも意地を見せた。G1優出は今年5月の浜松ゴールデンレース以来で、プレミアムカップは2015年に優勝歴あり。優勝戦は8枠になったものの、気持ちの入った持ち前の攻めで再びレースを沸かせるか。

※G1優勝回数の（　）は直近の優勝開催

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【最終日・12R＝優勝戦（枠番選択）】
＊8周回　4,100ｍ　0mオープン戦
1／青山周平（伊勢崎31期）
2／木村武之（浜松26期）
3／若井友和（川口25期）
4／伊藤信夫（浜松24期）
5／西原智昭（伊勢崎28期）
6／佐藤摩弥（川口31期）
7／三浦康平（伊勢崎28期）
8／金子大輔（浜松29期）

優勝戦は、準決勝戦の1着選手4人のうち、予選・準々決勝戦までの3日間の平均競走得点上位選手から順番に枠番を選択。その後、2着選手も同様の順番で選択を行った。競走得点トップの青山周平が1枠を選択すると、次の木村武之が2枠、若井友和が3枠、伊藤信夫が4枠と、選択順に内枠から埋まっていった。

V双璧を思われた鈴木圭一郎の脱落で、がぜん注目を集めるのが、現ランク1位の青山周平。今回も1枠に入り、8周回を完封するレースで、5節連続のグレードレース優勝を手にするのか。もちろん、地元の木村武之をはじめ、どう対抗策を練ってくるのかは、注目したいポイントだ。そして、約1年半ぶりのグレードレース優出で復調急な佐藤摩弥も、レース展開のカギを握りそう。
4日目は晴天の下、1レースから良走路で争われたが、台風一過で日中の気温は30度、走路温度も6レースから8レースは50度にまで達していた。
気になる最終日の天気予報も晴れ。だが、4日目ほどは気温が上がらない予報で、このあたりがどう最終レースに影響するか。

もう一つの注目が、スーパースター王座決定戦トライアル戦への出場権争い。
今回優出した8選手の中で、出場権を獲得しているのは青山周平のみ（SGオートレースグランプリ優勝）。
また、伊藤信夫選手を除く6選手についてはポイントを持っておらず、上位着でのポイント獲得のチャンスは手にしたいところ。
※伊藤選手は7P獲得しているが、昨年の決定戦フライングにより出場権利なし。

現在のポイント獲得状況は
1位：早川清太郎　17P
2位：丹村飛竜　15P
3位：永井大介　13P
3位：加賀谷健明　13P
5位：篠原睦　7P
6位：荒尾聡　5P
6位：有吉辰也　5P
8位：中村雅人　2P
9位　高宗良次　1P
9位　小林瑞季　1P
　
プレミアムカップ優勝戦ポイントは下記の通り。
優勝：10P、準優勝：5P、3着：3P　責任※：0P
責任※：フライング、出残り、後方スタート、故障完走（着順が変化した場合）を含む

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特G1共同通信社杯プレミアムカップ・レポート
2021年7月飯塚
優勝者：永井大介
2021年3月飯塚
優勝者：青山周平
2020年9月山陽
優勝者：早川清太郎
2019年9月山陽
優勝者：鈴木圭一郎(P-Navi編集部)