2021年12月18日

山陽オート（4日目）九州スポーツ杯G1第56回スピード王決定戦

【9R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

スタートで5・吉原恭佑が先制、2番手に6・篠原睦、3番手に2・森本優佑が続く。3周回1コーナーで篠原が吉原をかわして先頭を奪取。2番手以降は、吉原、森本、そして7・佐々木啓で混戦になる。4周回3コーナーで森本は吉原を抜いて2番手に上がるも、吉原も反撃して再逆転。両者の争いは、森本が5周回4コーナーで再度インから抜いて決着。後続を尻目に抜け出した篠原が1着、2着に森本、3着には佐々木が入線した。

1着／篠原睦（飯塚26期）競走タイム3.392
競走車名：チャージ　ランク：S19
今節の成績：2着・5着・3着・1着
通算G1優勝回数：0回

スタートから好展開に持ち込んで今節初勝利。「山陽でスタートの感じが戻ってきた」ことは好材料だろう。道中も「吉原君より強めだった」エンジンで、冷静に抜け出した。今年は8月にオートレースグランプリでSG初制覇を達成するなどビッグイヤーになっている。SGに続いて、G1初制覇も達成するか。優勝戦はオール10mハンデの3枠でチャンスは十分だ。

2着／森本優佑（飯塚31期）競走タイム3.395
競走車名：キャプテンA5　ランク：A90
今節の成績：1着・3着・5着・2着
通算G1優勝回数：0回

ロッカーに引き上げると、仲間たちに「やっちゃいました」と笑顔。準決勝戦でハンデ重化していたが、見事にクリア。道中は「吉原君が篠原さんと離れていたので狙ってみた」と、吉原とのし烈な2着争いを制して、3年ぶり3度目のG1優出を果たした。過去2回は地元・飯塚だったので、他場でのG1優出は初。もちろんエンジンの手応えも良好。10線最内から、記念初優勝を目指して、まずは渾身のスタートを切れるか。

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【10R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

小雪が舞い散る中でスタート。10線最内の2・五所淳がスタートを決めるも、0ハンの田方秀和、柴田健治が落車のアクシデント（判定は田方の落因）。逃げる五所を、8・荒尾聡、7・松尾啓史が追う展開となる。荒尾は4周回1コーナーで五所を捕らえて先頭、松尾も3コーナーで2番手に浮上する。そのまま荒尾が松尾の追走を振り切って1着。6・西原智昭も上がってくるが、五所が3着に粘りこんだ。

1着／荒尾聡（飯塚27期）競走タイム3.386
チャリレンジャー（スポンサード選手）
競走車名：デフジャムAK　ランク：S3
今節の成績：1着・3着・3着・1着
通算G1優勝回数：11回（2021年飯塚：ダイヤモンドレース）

スタート直後にアクシデントもあったが、序盤で好位置につけると早々に先頭に立って押し切り。今節2勝目、オール掲示板入りで、今節も優勝戦にしっかりと駒を進めた。G1は1月のシルクカップから9連続優出、さらに今年のG1優勝戦は8回中7回の掲示板入りと安定一途。エンジンは「トルクがない」ため、もうひと仕上げ。優勝戦で今開催の「3強」が直接対決となるが、勝負強さを発揮する。

2着／松尾啓史（山陽26期）競走タイム3.389
競走車名：ラディカルV　ランク：S12
今節の成績：1着・3着・6着・2着
通算G1優勝回数：2回（2018年浜松：スピード王決定戦）

3日目は不安定な走路で6着に敗れたが、準決勝戦は2着で地元G1の優出を決めた。前節の飯塚からG1は連続優出だが、「乗りやすい」半面、「トルクが落ちている」ため、しっかりと仕上げていく構えだ。G1は過去2回制覇しており、2006年の山陽と2018年の浜松のスピード王決定戦。スタートは「自分なりに悪くない」とのことで、優勝戦は5枠から15年ぶりとなる地元のG1タイトル奪取を狙う。

※通算G1優勝回数の（　）は直近の優勝開催

【11R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

1・落合巧がフライング。2回目のスタートで、10線内の2・野本佳章が前を叩いて先手を奪う。2番手には7・浦田信輔が続き、8・青山も2周回目には3番手につけて前を追う。浦田は野本をかわして先頭に立つと、青山も3周回目に2番手に浮上。青山は最終周回で浦田を捕らえて1着チェッカー。2着に浦田が入線。道中3番手を走る野本だったが6・岩崎亮一と接触して、岩崎が落車。3着入線は野本だったが失格（反因）で、4・前田淳が繰り上がりで3着となった。

1着／青山周平（伊勢崎31期）競走タイム3.383
競走車名：ハルク・73　ランク：S1
今節の成績：1着・4着・－着・1着
通算G1優勝回数：15回（2021年飯塚：プレミアムカップ）

試走タイムは3.25のトップタイムをマーク。今節は初日1着スタートも、2日目は4着、3日目は不成立となったが、準決勝戦はしっかりと人気に応えてみせた。それでもエンジン気配は「25の感じではなかった」とのことで、足りていないレース脚を追い求めて、整備を進める。今年9月の全日本選抜ではSGグランドスラムを達成と実績を積み上げている。今回も10線大外は厳しい位置ではあるが、ナンバーワンが貫録を見せつけるか。

2着／浦田信輔（飯塚23期）競走タイム3.395
競走車名：パンジャ　ランク：S18
今節の成績：3着・3着・6着・2着
通算G1優勝回数：19回（2015年飯塚：開設記念レース）

試走から青山に次ぐ3.26と好タイムを叩き出した。最後は青山には交わされたものの、序盤は機力そのままに鋭く抜け出して優出を決めた。前節のG1優勝戦は1周回で落車に巻き込まれるアクシデント。それでも今節、立て直してG1連続優出を決めており、「優出できているから上出来」。エンジンは「悪くない」評価だが、後半垂れる点をどう解消してくるか。6年ぶり、そして通算20回目のG1制覇に今回も挑む。

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【12R＝準決勝戦】
＊6周回　3,100ｍ（良走路）

10線から抜群の飛び出しを見せたのが6・岩見貴史で、0ハンの1・松生信二も叩いて、スタート一気にレースの主導権取りに成功。8・鈴木圭一郎も早々に2番手に上がって、岩見を追う。差を詰めた鈴木だったが、巧みに逃げる岩見の前に、仕掛けきれない。最終コーナーでも内に向けて逆転を狙うが、岩見が6周回を押し切って1着。2着に鈴木、3着は5・丹村飛竜で決着した。

1着／岩見貴史（飯塚29期）競走タイム3.363
競走車名：エルジヤンキス　ランク：S30
今節の成績：2着・2着・2着・1着
通算G1優勝回数：2回（2021年飯塚：開設記念レース）

今節3日間はオール2着だったが、準決勝戦も目が覚めるようなスタート攻勢から1着。「後ろに付かれるのが早かった」と道中を振り返るが、追ってきた鈴木圭一郎を6周回封じ切った。エンジン気配は良好で、優勝戦に向けて「重さも取れたし、今日ベースで」セッティングしていく。タイヤは「今日のは低いので」考える。前節は地元でチャリロト杯G1開設記念レースを制覇。好枠の2枠から、G1連覇の期待も高まる。

2着／鈴木圭一郎（浜松32期）競走タイム3.367
競走車名：カルマ3K　ランク：S2
今節の成績：1着・1着・2着・2着
通算G1優勝回数：13回（2021年川口：キューポラ杯）

岩見の逃げは捕らえきれなかったものの、準決勝戦2着のオール連対で優勝戦進出を決めた。エンジン評価としては今節一番も、優勝した11月の若獅子杯争奪戦の時と比較すると「劣っている」印象とのこと。滑る感じもあり、優勝戦に向けて態勢をを整えていく。あとは「良くない」というスタートをいかに決められるかがカギ。今節は初日に自身の持つ年間最多勝利数を更新。2日目に91勝まで伸ばしている。「優勝」という最高の結果で、さらに記録更新なるか。

※通算G1優勝回数の（　）は直近の優勝開催

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【最終日・12R＝優勝戦】
＊8周回　4,100ｍ（オール10mハンデ戦）
1／森本優佑（飯塚31期）10m
2／岩見貴史（飯塚29期）10m
3／篠原　睦（飯塚26期）10m
4／浦田信輔（飯塚23期）10m
5／松尾啓史（山陽26期）10m
6／荒尾　聡（飯塚27期）10m
7／鈴木圭一郎（浜松32期）10m
8／青山周平（伊勢崎31期）10m

優勝戦はオール10mハンデ戦。
今開催も天候が目まぐるしく変化し、選手たちは日々対応に追われるシリーズとなった。
初日こそ良走路だったが、2日目は湿走路、3日目は小雪も降った湿走路。そして4日目・準決勝戦は、走路自体は良だったが、最終レースでは気温4度と今節一番の冷え込み。準決勝戦の時間帯には時折、小雪も舞う中で激戦が繰り広げられた。
その不安定なコンディションの中でも、今節「3強」と目されている荒尾聡、鈴木圭一郎、青山周平の3選手はしっかりと優出を果たしてきた。飯塚勢が荒尾を筆頭に5名と大挙優出、地元からは松尾啓史がただ1人、優勝戦への切符を手にした。
気になる天候だが、前日段階では、朝方に雪または雨が降るが、日中は曇りで、晴れ間の時間帯もありそうな予報となっている。走路状況がどうなるかは前日段階では微妙なところであるため、当日の天候はもちろん要チェックだろう。
優勝戦の8選手中4選手が年末のスーパースター王座決定戦トライアル戦に出場とあって、3強対決も合わせて、前哨戦としても見逃せない一戦。
今年の「スピード王」の座は、誰の手に……！？

4日目も時折、雪が舞った山陽オート

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山陽オートの直近G1レース・レポート
令和グランドチャンピオンカップ（2021年4月）優勝者：丸山智史
スピード王決定戦（2020年12月）優勝者：木村武之
プレミアムカップ（2020年9月）優勝者：早川清太郎
令和グランドチャンピオンカップ（2020年6月）優勝者：長田恭徳
プレミアムカップ（2019年9月）優勝者：鈴木圭一郎(P-Navi編集部)