2021年2月22日

浜松（4日目）SG 第34回全日本選抜オートレース

【9R＝準決勝戦】
＊8周回　4,100ｍ（良走路）

大外枠から8・荒尾聡が豪快なカマシを決めて、一気に主導権を握る。
2番手は内枠から1・若井友和が続いていく。
スタート決めた荒尾が周回ごとに後続との差を広げて1着ゴール。
7・金子大輔が若井の内に入り、一旦は2番手に浮上するも、すぐさま若井が再逆転。
6・高橋貢も加わって、2着争いは熾烈な争いとなる。
だが、若井が抑え切って2着、3着に高橋が入着した。

1着／荒尾聡（飯塚27期）競走タイム3.354
競走車名：デフジャムAK　ランク：S3
今節の成績：1着・2着・2着・1着
「8枠なので思い切っていきました」と、大外から切れ味鋭いスタート。
そして、優出一番乗りを決めた。
終わってみれば競走タイム3.354は一番時計だった。
年末のSS王座決定戦では青山周平、鈴木圭一郎の前に3着。
今回の優勝戦は両者を内に見ての3枠。
全日本選抜の優出は2018年以来で、その時は準優勝だった。
今年のテーマである「スタート」を決めて、昨年のオールスター以来、通算5回目のSG制覇を狙う。

2着／若井友和（川口25期）競走タイム3.373
競走車名：モエルトウコン　ランク：S18
今節の成績：2着・5着・3着・2着
今シリーズは未勝利ながら準決勝戦も1枠から粘りに粘って2着。
「2周目で荒尾君のスピードが違かったので、後ろを抑えるレースになったが、最後まで自分のレースは出来た」
守り切った2着優出に笑顔を見せた。
優勝戦は8枠になったが、「やる気だけは誰にも負けない」と。
真骨頂である最後まで諦めない走りで優勝争いを賑わせたい。
SG優出は2019年8月のグランプリ以来。
優勝ならば17年ぶり2回目の制覇となる。

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【10R＝準決勝戦】
＊8周回　4,100ｍ（良走路）

4・黒川京介がフライング。
2本目のスタートは内から1・鈴木宏和が飛び出し、3・伊藤信夫が2番手、5・佐々木啓が3番手に。
1周回3コーナーで伊藤が鈴木の内に入って先頭に立つと、佐々木も続く。
3番手には6・早川清太郎が上がってくる。
伊藤がそのまま佐々木を振り切って1着。
2着に佐々木が入り、早川をかわした8・中村友和が3着に入線した。

1着／伊藤信夫（浜松24期）競走タイム3.368
競走車名：ワント　ランク：S12
今節の成績：1着・2着・2着・1着
昨年のグランプリで13年ぶりのSG制覇を果たして復活。
地元SG戦でもオール連対の安定感で、シッカリ優出を果たした。
準決勝戦はスタートを決めて抜け出した。
だが、「ペースが上がらず、ズーッと、後ろから音が聞こえていた」と、回顧。
優勝戦に向けては「勝負にならないので、手を入れていく」とのことで、整備に着手する構え。
優出メンバーでは最年長の48歳。
進化を続けるレジェンドレーサーが地元で通算6回目SG優勝を目論む。

2着／佐々木啓（山陽23期）競走タイム3. 競走車名：リアン　ランク：S8
今節の成績：2着・2着・1着・2着
フライングがあったが、「スタートは2回目の方が良かった」と、好ポジション奪取に成功。
2番手につけて機を伺う展開。
「（伊藤が）コースを外さなかった。いけるところを待っていたが、ミスしませんでした」
そのようにレースを振り返る。
レース脚自体は「自分なりには良かった」との評価。
あとは今節、2R・5R・5R・10Rと、最終レースに近い時間帯のレースを走っていない。
よって、どこまで合わせられるかも鍵になろう。
今回の優勝戦メンバーでは唯一、SGタイトルを手にしていない。
初制覇へ、まずは6枠から渾身のスタート攻勢に出たい。

【11R＝準決勝戦】
＊8周回　4,100ｍ（良走路）

内枠勢の1・三浦康平、2・中村雅人がスタートを決める。
5・鈴木圭一郎は3番手の好ポジションにつけた。
3周回3コーナー、中村が三浦を捲って先頭に立つと、鈴木も三浦を捲って中村を追う。
逃げる中村、追う鈴木で前団争いが展開される。
だが、最終周回1コーナーで鈴木が中村をかわして首位を奪取。
1着の鈴木、2着の中村が優出切符を手にした。
4周回目、3番手に上がった6・浦田信輔が3着。

1着／鈴木圭一郎（浜松32期）競走タイム3.368
競走車名：カルマ3K　ランク：S2
今節の成績：1着・1着・1着・1着
「手応えあった」という試走は3.27で、この日のトップタイム。
中村雅人を最終回で捕えて、無傷の4連勝で優出を決めた。
今節は前人未踏の全日本選抜5連覇なるかが話題を集めている。
ロッカーに引き上げた時もまずは安堵の表情。
マシンは「手前のトルク感が欲しい。10周回なので、レース脚を重視したい」と。
優勝戦まで入念に仕上げていく。
準決勝戦後の枠番選択では選択順1番目で、1枠を選んだ。
「今日よりも良いレースして、優勝できるように頑張りたい」。
最内枠から10周回を支配するか。

2着／中村雅人（川口28期）競走タイム3.371
競走車名：KOモンソン　ランク：S6
今節の成績：1着・5着・1着・2着
準決勝戦は2枠から好スタート、逃げ展開に持ち込んだ。
「一杯、一杯な感じでした」
そう振り返るように、エンジンは「全体的に足りていない」とのこと。
今節は地元戦を連続完全優勝して、好リズムのまま乗り込んできた。
既にグランドスラムは達成しているが、SG制覇は2016年のグランプリ以来、遠ざかっている。
「（マシンを）もっと良くして、今日みたいなスタートを切っていきたい」
SG通算7回目、全日本選抜は2016年2月以来2回目の優勝を虎視眈々（こしたんたん）と、狙っていく。

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【12R＝準決勝戦】
＊8周回　4,100ｍ（良走路）

4・青山周平がスタートで内枠勢を飲み込み、早くもレースの主導権を握る。
2番手には6・藤岡一樹が続くが、7・木村武之が1周回3コーナーでかわして、青山を追う。
青山と木村のマッチレースとなるが、最後まで木村の攻めを凌ぎ切った青山が押し切って1着。
2着に木村、3着には藤岡が入着した。

1着／青山周平（伊勢崎31期）競走タイム3.363
競走車名：ハルク・73　ランク：S1
今節の成績：1着・1着・1着・1着
スタート先制して、8周回を先頭で走り抜けた。
これで鈴木圭一郎と並んで、今節は4連勝。
準決勝戦を3日目と同じセッティング、タイヤで臨んだ。
だが、「昨日より跳ねた」と、課題は解消せず。
優勝戦に向けても「何とか直して、良いレースできるようにしたい」
跳ね解消に取り組む。
この全日本選抜を優勝すればSGグランドスラム達成。
史上6人目の快挙なるか、ナンバーワンが本領を発揮する。

2着／木村武之（浜松26期）競走タイム3.366
競走車名：ワント　ランク：S24
今節の成績：2着・3着・1着・2着
準決勝戦は青山と並ぶ試走3.28をマーク。
「今日の感じが一番良かった」と、手応えを感じた。
「周平は跳ねて、ペースが上がっていなかった」
逃げる青山を追う展開になったが、抜くまでには至らなかった。
優勝するためには「全体的にパワー不足だと思います」と、判断。
決戦までに底上げを図っていく。
昨年12月の山陽G1では鈴木、青山を相手に、優勝を遂げている実力者。
2013年の日本選手権以来となる通算4回目のSG制覇を地元で成し遂げるか。

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【12R＝SG第34回全日本選抜オートレース・優勝戦】
＊10周回　5,100ｍ　0mオープン（枠番選択）
1／鈴木圭一郎（浜松32期）選択順1位
2／青山周平（伊勢崎31期）選択順2位
3／荒尾聡（飯塚27期）選択順3位
4／伊藤信夫（浜松24期）選択順4位
5／木村武之（浜松26期）選択順6位
6／佐々木啓（山陽23期）選択順5位
7／中村雅人（川口28期）選択順7位
8／若井友和（川口25期）選択順8位

枠番は準決勝戦1着の4選手から、予選レースの平均得点上位より選択。
平均得点が同点の場合は優先順位上位選手が上位となる。
鈴木と青山は共に連勝、平均得点が16点だったが、優先順位は鈴木が1位、青山が2位。
また、荒尾と伊藤も13.3点で並んだが、こちらも荒尾が3位、伊藤が6位で、選択順位が決定した。
青山のグランドスラム、鈴木の同一SG5連覇など、話題豊富な優勝戦。
4日目は気温19度と、日差しもかなり強かった。
しかし、最終日は最高気温14度と、前日よりも気温は低い予報が出ている。
優勝戦の時間帯は4日目よりも冷え込むことが予想される。
また、雨の心配はなさそうで、良走路で今年最初のSG優勝戦が迎えられそうだ。(P-Navi編集部)