2018年5月15日

京王閣G3（最終日）ゴールドカップレース

【12R＝S級決勝】

1／平原康多（SS・埼玉87期）
2／和田圭（S1・宮城92期）
3／木暮安由（S1・群馬92期）
4／小川勇介（S1・福岡90期）
5／吉澤純平（S1・茨城101期）
6／高橋大作（S1・東京83期）
7／郡司浩平（S1・神奈川99期）
8／伏見俊昭（S1・福島75期）
9／神山拓弥（S1・栃木91期）

号砲から平原が最内枠を活かしての飛び出しでSを取った。
そして、ほぼ1周回半で隊列は整う。
5車の関東ラインが51396の並びで前受け。
単騎の小川がしぶとく関東ラインの後ろを押さえて4・728と続く。

強力な関東の5車ラインに対抗すべく、青板から郡司が動いて前へ。

しかし、吉澤に突っ張られたので1度は引いた形に。

打鐘前に再び郡司が動くが、またもや関東ラインに阻まれた。
残り1周以上を残しながら完全に脚を使い切った郡司はここでレースから脱落。

関東ライン盤石の状態での最終周回。

第2コーナー過ぎから小川が内に入って、関東ラインに必死の抵抗。
（最終第4コーナーまで粘るが、結果として内圏線踏切で失格に）
吉澤に引っ張られた関東ラインは最後の直線勝負で、満を持して平原が差し込んで1着。
2着に平原マークの木暮、3着は関東4番手の神山となった。

4着には地元の高橋が入ったので、関東が上位を独占した。
平原は初日から4日間、オール1着の完全V。
今年1月の立川記念以来、通算18回目の記念競輪優勝を飾った。

優勝／平原康多（SS・埼玉87期）
一番いい位置だったのでプレッシャーはありましたね。
まぁ、最後の純平（吉澤）は仕方ないとして、関東5車で結束できたのが全て。
個の力だけではどうにもならない、ラインの力が自分の優勝という結果に結びついた。
「競輪をやったな」という充実感がある。
京王閣（記念6回出走、全て決勝進出）では優勝なしだった。
ここでは一生、優勝できないんじゃないかと思ってました（苦笑）。

【9R＝S級企画レース・ケイリンエボリューション】

1／芦澤辰弘（S1・茨城95期）
2／佐藤朋也（S2・秋田89期）
3／沢田義和（S1・兵庫69期）
4／ウェブスター（S2・短期登録）
5／猪俣康一（S2・愛知99期）
6／大野悟郎（S2・大分83期）
7／山中秀将（S1・千葉95期）

真っ先にウェブスターが飛び出して、位置取りはすぐに決まる。
4・7・1・3・2・5・6で周回を重ねていく。
赤板周回に入り、まずは5番手の佐藤が上昇。
それに乗っかって、6番手の猪俣も良いタイミングで前へ出る。

1度は佐藤から引いたウェブスターであったが、打鐘ですぐに内をすくって再び1番手に。
しかし、すぐに外から猪俣が仕掛ける。

猪俣が主導権を握り、5・4・7・1・3・6・2の一本棒でレースは残り1周。

猪俣は必死に逃げるが、番手絶好でBSからウェブスターが豪快捲り。
第2センターからは後続を引き離して、完全に一人旅状態。

世界レベルのスピードでウェブスターが完勝。
ウェブスターをマークしていた山中は千切れ、4番手から芦澤が差し込んで2着。
3着にはベテランの沢田が届いた。

1着／ウェブスター（S2・短期登録）
アリガトゴザイマス。
風が強かったけど、脚の状態が良かったので問題なかった。
1番（芦澤）と7番（山中）がポイント（競走得点）が高いので注意していた。
調子は良くなってるし、これからもドンドン上がっていく。
応援、アリガトゴザイマス！

(P-Navi編集部)