オートレースは競馬・競輪・競艇と並ぶ公営競技です。

どこで開催されているの？

全国５場で開催されています。

川口オートレース場…埼玉県川口市

浜松オートレース場…静岡県浜松市

伊勢崎オートレース場…群馬県伊勢崎市

飯塚オートレース場…福岡県飯塚市

山陽オートレース場…山口県山陽小野田市

走っているのはオートバイ？

オートレースの競走車は専用に独自の設計がされています。 選手自身により気象条件、作戦にあわせて整備・調整されます。またタイヤ、部品等の費用は選手の負担になります。

競走車の大きな特徴として、以下のようなものがあります。

• ブレーキ、計測器がない

• 左右のハンドルの高さが違う

• ダイヤモンドフレーム

• 独自のサスペンション構造

• ２段変速ギア

• 三角タイヤ

どんなレースなの？

レースは１週500ｍ、幅30ｍのオーバルコースを8台の競走車でスピードを競います！
各選手の力量に合わせ10ｍ刻みでスタートラインにハンデがもうけられます。 強い選手ほど後ろからのスタートとなり、理論上全員が同時にゴールするように設定されます。全員の力量が同じ位の時にはハンデはつかず横一線となります。基本的には6周で競いますが、記念レースでは8周、10周になることがあります。

Ｓ級選手ってなに？

オートレースでは各選手が指定された「ロッカー所在場」に所属し、自分の競走車等の保管をし、ロッカー所在場を中心にレースに出場し、他のレース場にも出場します。選手は各開催ごとに、施行者の委託を受けた各競走会の依頼に基づいて、公益財団法人JKAからレースをあっせんされます。 選手は半年ごとに審査され、S級（1位～48位）、A級（49位～320位）、B級（321位～最下位）の３つのランクに分かれます。新人選手はデビュー後、1年間はB級最下位にランクされます。

試走タイム＜競走タイムで罰則とは？

試走とはレースの直前に各車1列になり全力走行し、車券購入の手がかりになるものです。最後の1周のタイムを500mで割り100mあたりのタイムを「試走タイム」といいます。「競走タイム（上がりタイム）」はゴールするまでに要したタイムを競走距離（ハンデも含む）で割って100ｍあたりのタイムをだしたものです。この競走タイムはポイント化されレースの勝ち上がりに関係してきます。また、競走タイムが試走タイムを上回ると、試走で全力走行しなかったとみなされ罰せられます。

それぞれの番号で色が違う？

オートレースでは他の公営競技と同じく、各車番ごとに色が決められています。オートレースは８車８枠制と言われ、色を覚えておくと展開が見やすいので是非覚えておきましょう。

他にどんなルールがあるの？

オートレースでは35名の審判・スタッフによりレースを管理しています。レース中に、かぶせる・押圧・斜行・接触などで他の選手に支障を与えた場合、競走妨害として失格になります。 また、追い抜きは外側からが原則となっていますが、間隔が十分あり、競走の安全が確保されている場合は内側からの追い抜きも認められます。もし選手がレースで反則や落車した場合はペナルティが課せられます。

レース中に振っている旗の意味は？

オートレースで購入できる車券について

オートレースで購入できる車券は以下の賭け式になります。

単勝式	１着の選手を当てる車券
複勝式	予想した選手が３着以内に入着すれば当たりとなる車券 （７車以下の時は２着まで）
連勝単式(連単)	１着と２着の選手の車（枠）番号を順番どおりに当てる車券（５６通り）
連勝複式(連複)	１着と２着の選手の車（枠）番号を、順位に関らず当てる車券（２８通り）
三連勝単式(三連単)	１着と２着、３着の選手の車（枠）番号を順番どおりに当てる車券（３３６通り）
三連勝単式(三連複)	１着と２着、３着の選手の車（枠）番号を順位に関わらず当てる車券（５６通り）
拡大二連勝複式(ワイド)	１着～３着内に入着した２車を着順に関わらず当てる車券（２８通り）

オートレースの予想のポイント

1.試走タイムに注目しよう！

オートレースの順位は試走のタイムで7割が決まるといわれています。

試走タイムは、その日の競走車と選手のコンディションを知る手掛かりとなります。

試走タイムが分かったら、 各選手のハンデと照らし合せてみましょう。例えば、軽ハンデの選手が重ハンデの選手より良い試走タイムを出していたら、 その軽ハンデの選手は有力だと考えるのが妥当です。

実際、試走が終わる前と後ではオッズが大きく変動することがあります。

車券を購入する際には、まず注目したいポイントです！

2.選手の直近の成績に注目しよう！

直近のどのような成績を残しているのかは選手の調子の良し悪しを判断する材料となります。 試走、本走のタイムはもちろん、試走と本走のタイム差もチェックしたほうがいいでしょう。フリーな状態で走る試走タイムより、競り合いながら走る本走タイムが 悪くなって当然なので、速い試走タイムを出しても、本走でも同様に走れるとは限らないからです。

3.チャリロト・オートレース予想印に注目しよう！

予想紙に◎や△は選手のレース直近成績・ハンデ・スタート力・レース場との相性等を総合的に判断してつけられています。
予想印は各レースにつけられているので、チェックしてみるといいかもしれません。

4.天候によるレースへの影響を考慮しよう!

雨天の場合、通常の過去実績が参考にならない場合もあります。そのため、雨天時の試走タイム・過去レース実績等を考慮したほうが、 より正確な予想ができるといえます。(P-Navi編集部)